Спутниковые технологии сегодня пронизывают все сферы жизни человека: связь, топографическая съёмка, навигация, военно-промышленный шпионаж, и, в конце концов, обыкновенное бронирование гостиниц ведётся при помощи спутников. Кроме множества практических выгод,  спутниковые технологии дают ощутимый экономический эффект. Если, к примеру, сельскохозяйственные предприятия при анализе плодородия пахотных земель этот экономический эффект давно ощутили, то многие менее масштабные организации пока только приходят к выводу о необходимости использования эффективных спутниковых технологий. Очень показательным примером этого является практика автотранспортных компаний самого разного уровня.

            Внедрение специальных спутниковых систем слежения на автотранспорте незаменимо для обеспечения, в первую очередь, сохранности техники от преступных посягательств. Можно контролировать автомобиль, оснащённый спутниковой системой слежения, который неожиданно попал, например, на остров Реюньон. А стоит сказать, что этот остров находится недалеко от Мадагаскара и очень-очень далеко от Москвы.

            Но обеспечение безопасности – это только верхушка айсберга. Например, любой автоперевозчик может детально отслеживать любые передвижения своего подвижного состава. Это само по себе исключает «левые» рейсы и служит гарантией движения транспорта по оптимальному маршруту. Планово-экономические службы предприятий, на которых внедрены подобные системы, отмечают возрастание экономии горюче-смазочных материалов на 20-30%%.

            Но и это не всё. Возьмём таксопарк – эта организация сталкивается с проблемами перевозки левых пассажиров, недостаточной оперативностью информирования диспетчера о свободных машинах и с проблемой нападения на водителей. Современные спутниковые системы могут контролировать наличие на сидении пассажира, водитель может самостоятельно подавать сигнал диспетчеру о своей «свободности» в одно мгновение, и с такой же оперативностью информировать о нападении  на машину. Другой вид общественно транспорта (автобусы, троллейбусы) может быть оснащен специальными датчиками, которые будут учитывать количество вошедших и вышедших пассажиров. Само собой, в этом случае весь проезд будет производиться легально и через кассовый аппарат. Эта функция особенно актуальна для междугородных рейсов. И, кстати, это будет дешевле, чем содержать армию контролёров.

            Сегодня динамично развивается система удалённого доступа к автомобилю. Например, в случае угона можно заблокировать двигатель, используя сотовый телефон. Этот вектор развития приведёт в будущем к «беспилотному» управлению транспортом. Правда, системам космического обеспечения придётся немного усовершенствоваться...