Любой водитель рано или поздно встречается с такой проблемой как поломка автомобиля. И хорошо, когда поблизости есть автосервис или под рукой оказались инструменты, а если нет? Как говорится, проблему проще предупредить, чем лечить, и когда автомобилист предупрежден, тогда он вооружен. В статье мы предлагаем вам ознакомиться с некоторыми “симптомами” распространенных поломок автомобиля. Но если поломка уже произошла, то вам поможет петербургский авто техцентр который специализируется на всех нижеперечисленных проблемах и не только на них.

Коробка передач

В случаях, когда автомобилист замечает трудности при включении или переключении передач, такие как заедание, скрежет, хруст и другие шумы, скорее всего автомобилю необходима замена коробки передач.

Но полная замена это не единственное решение в подобных ситуациях. Альтернативным средством может стать ремонт или замена отдельных элементов КПП (подшипники, сальники и т.д.).

Сцепление

Крутящий момент двигателя к коробке передач передается благодаря сцеплению. Плавное и равномерное начало движения машины и переключение скоростей обеспечивается тем, что сцепление на короткий промежуток времени отсоединяет двигатель от коробки передач. 

Возникновение неполадок со сцеплением в первую очередь отражается на работоспособности коробки передач. В результате этого авто может «отказаться» трогаться, несмотря на включенный двигатель, а также могут возникнуть посторонние звуки во время переключения передач. В дополнение ко всему возможно появление неприятного жженого запаха в салоне, который является недобрым сигналом.

Цепь (ремень) газораспределительного механизма

Эффективную работу газораспределительного механизма двигателя обеспечивает ремень ГРМ, или его аналог в виде металлической цепи. При помощи данной цепи синхронизируется вращение различных механизмов, обеспечивая слаженную работу всех движущихся частей двигателя (своевременное поступление горючего, вывод отходов через выхлопную систему и т.д.).

За ремнем ГРМ нужно постоянно следить, т.к. в процессе работы под высокими нагрузками он довольно сильно изнашивается и даже может порваться. Например, потеря даже одного из зубьев ремня, скорее всего, приведет к его проскальзыванию, а т.к. ремень призван синхронизировать механизмы двигателя, то в конечном итоге такое проскальзывание может обернуться полной заменой двигателя, или отдельных его частей (что обычно намного дороже простой замены ремня).

Поэтому чтобы снизить риск серьезных поломок и сэкономить свои средства, необходимо вовремя осуществлять замену ремня или цепи ГРМ, потому что именно от них в конечном итоге будет зависеть будущее двигателя, а соответственно и автомобиля в целом.

Надеемся, что данная информация будет вам полезна!