Путевые точки. С помощью путевых точек можно отмечать на карте разнообразные места, полезные для пользователя. Это могут быть адреса, физические объекты или просто точки на местности. Пользователь сам может отметить места для стоянки, рыбалки и т.д.

Планируя путешествие, можно использовать путевые точки для отметки ключевых мест маршрута, связанных с изменением движения, местами остановок, различными памятниками и культурными местами которые надо посетить.

Сегодняшние GPS приемники могут хранить более 500 путевых точек. Есть много программ, которые позволяют скачивать точки из приборов и сохранять их в компьютере. Есть сайты, где можно бесплатно скачать большое количество точек, разбитых по категориям и доступных пользователю.

Помимо этого, большинство приборов содержат базу встроенных точек (POI – point of interest). Встроенных точек может быть до нескольких тысяч, и существуют специальные программы для их обновления. К сожалению их невозможно редактировать. Для их хранения используется отдельная память навигатора.

Как осуществляется ввод путевых точек в навигатор:

При помощи ввода точных значений координат. Пользователю нужно знать не только координаты, но и название датума представляющего эти координаты. Несовпадение датумов может привести к отклонению на большое расстояние, до нескольких километров. Возможно, потребуется привести значения датумов в навигаторе и вводимой точки к единому значению.

Путем ввода приблизительно известной точки. Этот способ можно использовать, когда истинные координаты точки неизвестны, но зато известно ее нахождение относительно какой-то опорной точки. Опорную точку необходимо сохранить в навигаторе ранее.

Обычный ввод точки на карте. Это осуществимо в приемниках с поддержкой картографии. На экране карты выбирается место планируемой точки и осуществляется ввод. Точность зависит от правильности позиционирования курсора, привязки применяемой карты и масштаба ее отображения.

Путем ввода текущего расположения. Точка сохраняется с координатами текущего расположения пользователя. Координаты путевой точки в данном случае будут не очень точными. Для повышения точности употребляется особый режим усреднения, вычисляющий среднее значение координат за установленный интервал времени. Интервал может достигать нескольких минут и устанавливается пользователем, который должен в течение этого времени находится в одной точке.

Перенос из компьютера. Самый лучший и популярный метод загрузки точек. Для этого можно использовать библиотеки точек Интернета, обмениваться с другими людьми, или использовать сохраненные ранее точки. Для создания путевых точек существуют такие программы как Ozi Explorer – удобные и функциональные.

Все точки автоматически именуются при создании. Обычно это простой трехзначный номер, который увеличивается при создании новой точки (001- 999). Это поле можно изменить, дав точке более удобное для дальнейшего применения имя. Это поле может содержать от 6 до 10 символов, а некоторые приборы содержат отдельное поле, позволяющее ввести от 50 символов.

Тем не менее, самая важная роль отводится символу, с помощью которого она показывается на карте. В приборах есть большие библиотеки символов, с помощью которых можно очень метко охарактеризовать точку. Это изображения заправок, домов, черепов, тайников, машин и т.д. Эти библиотеки можно обновлять и редактировать.

Маршруты. Маршруты это обычные наборы путевых точек, характеризующих «ключевые» участки пути. Как правило, максимальное количество точек не превышает 50-и, а общее количество маршрутов – 20. Есть даже такие приборы, которые поддерживают только один маршрут.

В случае движения по маршруту, навигационный прибор автоматически переключается на следующую путевую точку при достижении предыдущей. От маршрутных функций можно отказаться, определить конечную точку и двигаться к ней по стрелке навигатора. Это может быть удобно, если на пути нет никаких препятствий. Тогда такие параметры, как «время прибытия» или «расстояние до точки» будут более достоверны. К сожалению, такая ситуация возможна только при движении по воздуху.

В действительности, настоящая навигация гораздо сложнее. Пользователь, зная информацию о конечной точке, может сам выбрать путь. При движении в автомобиле, в расчет берутся правила движения, знаки, разметка и любые другие затруднения возможные на дороге. Поэтому вся статистическая информация об оставшемся пути до точки, будет недостоверной.

Точность маршрута зависит от количества проставленных в нем точек и для их создания можно воспользоваться несколькими способами.

Самым удобным способом является автоматическая генерация маршрутов. Можно определить только конечную точку, и прибор автоматически высчитает маршрут с учетом всех дорожных препятствий. Для использования этого способа необходимы карты, в которых есть вся необходимая дорожная информация. Можно выбрать несколько типов маршрута для генерации – экономичный, кратчайший, либо самый быстрый.

Применение сохраненного трека. Для генерации маршрута используется уже записанный и сохраненный трек. Для его использования, нужно проехать требуемый путь, и с помощью функции возврата - «trackback», конвертировать трек в маршрут.

Ввод точек на карте вручную. Для добавления достаточно выбрать место на карте, при этом автоматически создается точка и добавляется в маршрут. Название точек зависит только от вашей фантазии.

Настройки приемников, разрешают пользователю вводить «предупреждающие» сигналы связанные с приближением к точке маршрута. Это могут быть звуковые сообщения выдаваемые приемником перед поставленной точкой. Масштаб карты может увеличиться, отображая все особенности дорожного движения. После прохождения точки, масштаб карты восстанавливается.

Треки. Это последовательность точек, которые полностью передают пройденный путь. Точки трека и путевые точки это разные объекты с разным предназначением. Эти точки содержат информацию о координатах и времени их прохождения. Скорость высчитывается по данным координат смежных точек и разницы их времени. Записанные треки можно сохранить и впоследствии точно отобразить пройденный путь.

Треки это непрерывная последовательность. Это значит, что если прибор был на некоторое время выключен и затем снова включен в другом месте, то две соседние точки соединятся в один путь, даже если расстояние между ними измеряется сотнями километров. Такова особенность записи треков.

В современных моделях навигаторов используется несколько режимов записи треков:

OFF – никакие данные трека не пишутся.
WRAP – трек записывается постоянно, при этом старые данные затираются.
FILL – запись останавливается при нехватке памяти.

В некоторых моделях можно управлять частотой записи треков:

Автоматический. Запись соседних точек происходит только в случае изменения движения по прямой линии на участке более 25 метров. Этот режим разрешает более оптимально использовать память для треков, но не дает возможности оценить оставшуюся память.

По расстоянию. Точки трека вносятся каждые N метров.

По времени. Точки записываются через определенный временной период.

Если трек будет использоваться в дальнейшем, необходимо полностью освободить память, установить наиболее подходящий маршруту режим после прибытия в конечную точку пути, сохранить информацию на компьютер.