Датчик уровня топлива Стрела-Ч

Установка датчиков уровня топлива обеспечивает отображение системой GPS мониторинга Voyager 2 точных данных о заправках, сливах и расходе ГСМ в специализированных отчетах.

Датчик Стрела-Ч с частотным выходом является альтернативой широко используемым аналоговым ДУТ (датчикам уровня топлива) различных производителей, и имеет по сравнению с ними большую точность и стабильность показаний. При работе датчика на него не влияют внешние наводки, перепады напряжения, "плохая масса", и другие факторы, искажающие сигнал.

Стабильность работы данной модели ДУТ с приборами серии Voyager 2 проверена нашими специалистами на различных моделях транспортных средств. Для установки датчика не требуется подключение дополнительного стабилизатора напряжения. Цена данной модели не превышает стоимость обычных аналоговых ДУТ.

Уровень топлива в баке кодируется частотой, изменение данных происходит линейно и записывается в блок Voyager 2 для дальнейшей передачи. Датчик Стрела-Ч является бесконтактным измерителем уровня ГСМ - дизельного топлива, бензина, масла. Принцип действия датчика - емкостной. Две конентрические трубки образуют обкладки конденсатора, емкость которого изменяется при изменении уровня ГСМ. Изменение емкости конденсатора преобразуется в частотный сигнал на выходе.

Датчик поставляется следующими типоразмерами согласно высотам баков автомобилей: 700, 500, 350, 300, 180 мм, а также больших длин под заказ. Допускается обрезка датчика под необходимую высоту при монтаже, но не более 40% от общей длины. Длина датчика не должна превышать высоту бака более, чем на 10 мм.

Установка датчика может производиться как на место штатного датчика уровня топлива, так и врезкой в бак. Рекомендуется установка как можно ближе к геометрическому центру бака, для того, чтобы избежать влияния наклона транспортного средства на показания датчика. В случае установки на место штатного датчика автомобиля неоходимо учитывать, что потребуется установка и подключение устройства согласования - датчик Стрела-Ч не имеет выхода на штатную панель приборов для указания водителю данных по уровню топлива в баке. В случае установки на двухбаковый автомобиль устанавливается по 1 датчику на каждый бак, оба они подключаются к системе Voyager.

Установка датчика требует калибровки. Калибровка производится ступенчатой заливкой ГСМ в бак, с фиксацией показаний датчика с помощью цифрового мультиметра. Для точной работы датчика Стрела Ч требуется полный слив и ступенчатая заправка полного бака автомобиля с шагом не более 3% от емкости бака. Данные калибровки записываются и вносятся в интерфейс программы спутникового слежения "PCN8", либо передаются нашим специалистам. В случае установки и подключения датчика уровня топлива "Стрела-Ч" становится доступным отчет по расходу топлива в web-интерфейсе или программном комплексе "PCN8".

Система автоматически получает со спутников точные данные о пробеге, передает их в базу данных программы, которая автоматически осуществляет GPS контроль расхода топлива согласно введенным нормативам.    

Установка дополнительных датчиков расхода топлива делает возможным точный контроль расхода дизельного топлива за период, а также места, времени и объема заправок. Данную информацию предоставляют датчики уровня топлива (ДУТ), устанавливаемые в бак автомобиля. При правильном выборе модели, погрешность показаний не превышает 1,5%.

На графическом отчете по расходу топлива хорошо виден принцип работы системы: изменения уровня топлива в баке свидетельствуют о расходе или заправках/сливах. Первый график показывает изменение уровня топлива относительно пробега автомобиля, второй - по времени.    

Отчет по расходу топлива формируется на основе показаний точных датчиков, и предоставляет информацию о начальном и конечном уровне топлива, расходе за период, среднем расходе на 100 км, общем объеме заправок и сливов (если были). Также отображается подробный список заправок (сливов) топлива с указанием адресов. Отчет полностью интерактивен: кликнув на адрес заправки, можно увидеть место заправки на карте.

При подключении CAN-шины также возможно формирование подробного отчета по заправкам/сливам в том случае, если в данных компьютера содержатся данные об изменении уровня топлива в баке. Калибровка при этом не требуется.

Также CAN шина грузового автомобиля может предоставлять о расчетном расходе топлива за период и моточасах в рабочем состоянии и на холостом ходу, данные о температуре охлаждающей жидкости, оборотах двигателя, массе груза (нагрузке на ось) и т.п.